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多种因素造成“原料荒”
2016年9月1日，国家《超限运输车辆行驶道路管理规定》正式实施。部分行业“超载”降低成本的潜规则被打破，货运单价上调约33.6%。增加
随着森林资源的短缺，我国供需缺口逐年加大，对杉木桩的需求缺口越来越大。据专家预测，这一缺口正以每年6000万立方米左右的速度递增。杉木桩供应不足不仅影响杉木桩价格上涨，也促进了我国对进口杉木桩的迫切需求。种种因素直接导致了杉木桩的涨价风暴。
杉木桩涨价是一把“双刃剑”
杉木桩资源的匮乏导致了全球范围内的“涨价风暴”，企业开始重新洗牌，调整结构。然而，实木产品价格上涨已经逐渐成为定局。这种趋势就像一把双刃剑。一方面，实木产品需求减少，企业不断寻找新型杉木桩等替代品，导致销售出现变化。另一方面，很多企业面临困境，不断创新调整结构，优化供应和市场细分，通过原木替代提高资源利用率，迎接挑战。
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现在，由于环境的变化，河道松木桩还有许多其他的功能，河木桩是河水与河床的分界线。目前，环境污染严重，河道木桩可有效防止污染物进入河床，同时，虽然河道木桩不如河道围栏安全，但它也起到了防止行人落水的作用。
可以说，河道松木桩的作用并不像以前那么简单。面对当今严重的环境污染和严重的水土流失，河道松木桩发挥着非常重要的作用。
木桩，也称为防腐木桩，是历史为悠久的桩基础，秦代水利工程——灵渠的基础处理即采用了松木桩。
松木桩一般采用圆而直的松木制作，松木含有丰富的松脂，能防止地下水和细菌对其的腐蚀，适宜在地下水位以下工作。但对于地下水位变化幅度较大或地下水具有较强腐蚀性的地区，则不宜使用松木桩。
木桩一般打入土层之中，主要用于处理软地基、河堤等，在建筑中也有较多采用。大连火车站南站房工程建于1930年代，所采用的就是防腐木桩，至今仍在使用，没有任何问题。
